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4.5t 鍛造自動車部品サスペンション ステアリング フロント アクスル ドライブ リア アクスル
概要 製品説明 フロントアクスル、リアアクスル、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、カムシャフト、ピストン、オルタネーター、シリンダーライナー、燃料ポンプ、ガスケット、オイルポンプ、ピストンリング、スターター、;
Overview
基本情報
| タイプ | フロントアクスルとリアアクスル |
| 性能 入力トルク | 1200nm |
| デフロック | 機械式 |
| ABS | オプション |
| フロントアクスルタイプ | 5912 |
| リアアクスルタイプ | 4512 |
| Gvw | 4.5t |
| 輸送パッケージ | 標準輸出梱包 |
| 仕様 | フロントアクスル 2070KG、リアアクスル 2900KG |
| 商標 | ブランドまたはカスタマイズされた |
| 起源 | 中国 |
| 生産能力 | 1週間あたり500 |
製品説明
製品説明フロントアクスル、リアアクスル、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、カムシャフト、ピストン、オルタネーター、シリンダーライナー、燃料ポンプ、ガスケット、オイルポンプ、ピストンリング、スターター、ターボチャージャー、CON ROD、MFパーツ等を取り揃えております。
製品名: 4.5T 車両用フロントアクスルおよびリアアクスル
主な販売用自動車アクスル:
| GVW(T) | 分類 | GW(キログラム) | フランジからフランジまでの幅 (MM) | リーフスプリング距離(MM) | 性能入力トルク(Nm) | 制動トルク(Nm) | ブレーキ | ホイールボルトインデックスサークル直径(MM) | MainReductionRatio | ABS | ディファレンシャルロック |
| 4.5T | フロントアクスル | 2070年 | 1870年 | / | 1200 | 4320 | ディスクブレーキΦ290x25 | Φ170 | 5.857 (7/41) | オプション | 機械式 電子 （開発中） |
| リアアクスル | 2900 | 1872年 | 1000 | 1200 | 3700 | ドラムブレーキΦ325x100 | |||||
| 5T | フロントアクスル | 2300 | 1870年 | / | 1200 | 4320 | ディスクブレーキΦ290x25 | Φ170 | 5.857 (7/41) 6.143(7/43) | ||
| リアアクスル | 3200 | 1872年 | 1000 | 1700 | 3700 | ドラムブレーキΦ325x100 | |||||
| 5.6T | フロントアクスル | 2500 | 1902年 | ||||||||
