2024 VW ゴルフ GTI 380 は「ラストコール」です！ マニュアルギアボックス用

2023年の初めにボストンからメイン州まで、そして2023年初めに戻ってきた2023年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTIを運転した後、私は「スティックで手に入れればいい」という結論に達した。私のアドバイスに従うつもりなら、急いで行動してください。 GTI 380という特別仕様車で送り出されました。

北米市場専用に設計されたこのバンドルは、2024 年モデルで 3 つのペダルを注文したすべての GTI に標準装備されます。 DCC アダプティブ ダンピング システム、19 インチ アロイ ホイール、ルーフ パネルとドアミラー キャップのグロス ブラック ペイントが含まれます。 購入者は 6 つの既存の色と、GTI 380 専用のグラファイト グレー メタリックと呼ばれる追加の色から選択できます。

内部では、GTI 380には過去世代のモデルへのオマージュとしてゴルフボール型のシフトノブが取り付けられていると言われているが、この部分はフォルクスワーゲンの画像には表示されていない。 S および SE のトリム レベルには、もう 1 つの伝統的な特徴であるスケールペーパー チェック柄の布張りが付属していますが、アウトバーンにはレザーが標準装備されています。 10.25 インチのデジタル インストルメント クラスターとその多数のディスプレイ オプションは残ります。

380はどうなるの？ パワーに飢えたファンの皆さん、申し訳ありませんが、その数字は馬力出力を示すものではありません。 これは、フォルクスワーゲンが 8 代目ゴルフに割り当てた内部コードに由来しています。 GTI 380 には、発売以来通常の量産モデルに搭載されているものと同じターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒が使用されています。 エンジンは 241 馬力と 273 ポンドフィートのトルクを前輪に送ります。

2024年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 380は今秋発売予定。 価格はエントリーレベルのSモデルで3万2485ドルから。 中価格帯の SE の価格は 37,285 ドルですが、最上位のアウトバーンの価格は 40,625 ドルになります。 これらの数値には目的地料金は含まれていないことに注意してください。 その後、GTI は数十年にわたる歴史の中で初めてオートマチックのみになります。 フォルクスワーゲンは、315馬力のゴルフRも2024年モデル以降は6速スティックを失うと付け加えているが、特別版モデルでトランスミッションを廃止する計画は発表していない。

GTI は、スティック シフトが廃止されると予想されていたほぼ最後のモデルであり、VW は過去にマニュアルの採用率が比較的高いことに誇りを表明していました。 そこで自動車メーカーに説明を求めた。 返答があればこの投稿を更新します。

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